بیلی پلوں کی اقسام

چین کی ترقی کی تاریخ اور تکنیکی پیرامیٹرز کے مطابق اہم اقسام کو درج ذیل سیریز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

"321" اسٹیل برج: یہ ماڈل 1960 کی دہائی سے چین میں آزادانہ طور پر تیار کیا گیا ہے۔ 1.44 میٹر کی ٹراس اونچائی کے ساتھ، یہ 60 میٹر تک پھیل سکتا ہے، جو کلاس 10 سے کلاس 15 تک گاڑیوں کے بوجھ کی سطح کے لیے موزوں ہے۔ ابتدائی سالوں میں یہ فوجی اور سویلین دونوں عارضی پلوں کے طور پر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا تھا۔

ZB200 اسٹیل برج: برطانوی ٹیکنالوجی کے تعارف کی بنیاد پر 2000 کے بعد تیار کیا گیا، اس اپ گریڈ شدہ پروڈکٹ کی ٹراس اونچائی 2.234 میٹر، گاڑی کی کلاس 80 یا ٹریلر کلاس 80 تک بوجھ کی گنجائش، اور زیادہ سے زیادہ سنگل- اسپین کی لمبائی 91 میٹر ہے۔ پل کے ڈیک کی چوڑائی کو بھی بڑھا دیا گیا ہے۔

DSR کمپوزٹ قسم (ڈبل-رو سنگل-پرت کو تقویت دی گئی): {7} لوڈنگ کی گنجائش کو بڑھانے کے لیے قطاروں اور پرتوں کی تعداد (جیسے ڈبل-رو سنگل-پرت، ٹرپل-رو ڈبل-پرت وغیرہ) کو بڑھا کر مضبوط کیا گیا اور سختی، زیادہ بوجھ یا طویل عرصے کے لیے موزوں ہے۔

یہ تمام قسمیں ایک ہی ماڈیولر ڈیزائن کے اصول پر مبنی ہیں اور حقیقی انجینئرنگ کی ضروریات (جیسے اسپین، لوڈ، اور تعمیراتی حالات) کے مطابق لچکدار طریقے سے جمع اور جوڑ سکتی ہیں۔